Kvě 11

Na jaře 2017 jsme podnikli cestu do Vietnamu, poprvé do Asie mimo cestovní kancelář. Bylo třeba nastudovat pár informací a protože některé z nich byly neaktuální a dokonce až dezinformační, zde je popsána realita.

 

Mýtus1 : Víza do Vietnamu

Prošel jsem si několik webů s množstvím užitečných informací (např. www.vietnamista.cz). Většina z nich však popisuje oblast víz naprosto manipulativně, nejspíše proto protože samy nabízejí (možná za provizi) zprostředkování víz.

Nejjednodušší, rychlá, levná a spolehlivá cesta k získání víza, jsou jednoznačně elektronická víza, která doporučuje i Ministerstvo zahraničních věcí ČR.  Naopak „visa upon arrival“ na základě schvalovacího dopisu“ oficiálně nejsou pro většinu cestovatelů vhodná, neboť jsou přesně dány podmínky, kdy je lze využít (např.cizinci přijíždějící na pohřeb příbuzného).

České weby Vám budou směšně tvrdit opak ve smyslu
„Oficiální E-visa jsou nová a nespolehlivá,
raději nakupte neoficiální „Visa upon arrival“ přes třetí stranu, která jsou spolehlivá.

Tohle je manipulace největšího zrna. Nakoupil jsme postupně 5 víz elektronicky, která byly vyřízena do 5 dnů a s těmito vízy jsme všichni prošli letištními kontrolami i celními kontrolami ve Vietnamu. Nikde ani náznak, že by se tato elektronická víza celníkům nelíbila, byť vytištěná jednoduše černobíle na papíře. V podstatě na nich ani nic nekontrolovali.

Mýtus 2: Formuláře, fotky, odletové taxy

Hned po příletu v Saigonu jsme do pasu na imigrační kontrole dostali razítko a tím kupodivu skončila veškerá byrokracie.

Žádné formuláře jsme nevyplňovali, žádné fotky nikam nelepili a kromě této fronty, jsme ani žádnou další nestáli. Při odletu z Vietnamu jsme nikde neplatili žádnou odletovou taxu ani jimý poplatek.
Abych to shrnul – pro měsíční cestu do Vietnamu tedy stačilo elektronické vízum za 25 dolarů, nic víc.
Pozor – Toto vízum, narozdíl od informace od Pelikána (letenky), kontrolovali na letišti v Turecku a bez něj kolegu málem do Vietnamu nepustili (bylo nutno velmi přesvědčovat – kolega totiž nechal vízum v podpalubním zavazadle)

Mýtus 3: Dolary a bankomaty

Různí lidé doporučovali mít s sebou hotovost v dolarech. Blbost. K čemu ? Hned na letišti v Saigonu jsme si vybrali místní měnu (dongy). Bankomatů bylo dostatek, vše fungovalo. Ve městě taky vše ok. Šlo vybrat minimálně 35000000 dongů (cca 3500 Kč)

Btw. Vietnamská měna se na českou velmi dobře přepočítává, stačí ubrat poslední tři nuly.

Nicméně Vietnamci vám dolary klidně vezmou, rychle a spolehlivě přepočítají. Není ale důvod tahat do Vietnamu dolary, eura apod.

Mýtus 4: levné ceny

Ve velkých městech typu Saigon, Nha trang apod. jsou ceny srovnatelné s ČR. Obědy  80-200 Kč, balená voda 15 Kč, třetinka piva 15 Kč, taxi 10-15Kč. Pokud chcete opravdu levná jídla (oběd za 30 Kč) pak musíte na venkov nebo se ve městech zanořit dovnitř špinavých uliček. V malých špinavých restauracích s plastovými dětskými stolky a plastovými hrníčky a hygienou pro evropana téměř nepřijatelnou tyto ceny dostanete. My jsme se i v těchto pofiderních kuchyních stravovali a chutnalo nám. Choroby nás nepostihly, očkováni jsme byli proti tyfu a žloutence, což si myslím, že je k těmto hygienickým zvyklostem adekvátní.

Mýtus 5 : smlouvání s pouličními prodejci

Ano, na tržnicích a na vietnamských ulicích můžete smlouvat a cenu stlačit minimálně na polovinu. To ale neznamená, že jste nakoupili levně. V Nha Trangu nám běžně prodejci hráli divadlo jak nemohou slevit, protože musí živit svoje chudáky děti, a když jsme se na nějaké ceně dohodli, zjistil jsme že je pořád větší než v regulerních obchodech.

Mýtus 6: skútr půjčují všude

Vůbec NE. Vietnamci svoje skútry potřebují, denně s nimi jezdí a svoje skútry nepůjčují. Spoléhat se, ře lze skůtra jednoduše půjčit je bláhové. Skůtry jsou většinou k zapůjčce u hotelů, případně je hotel  zajistí u místní půjčovny. Stejně tak i různí soukromí ubytovatelé, guest housy apod. Ideální je skútra poptat dopředu. Cena je od 80 Kč/den. Průměr je 150 Kč/den. Na Phu Cocu se vyšplhala až na 250 Kč a snížit cenu nešlo. Zapůjčené skútry mohou mít pofidernou kvalitu a být nespolehlivé. Sami jsme dvakrát dostali plečku, u které jsem se modlil ať dojede tam kam má. V hotelu mi radili – nejezděte  daleko a do kopců. Zvládli jsme cca 100 km do mírných kopců 🙂 ale celou cestu jsme se díval, kde je nejbližší servis. Nicméně skůtr v dobrém stavu urazí i 150km bez potíží, jak nám potvrdila jedna Vietnamka, která na Skútru jezdila DakLak-NhaTrang

Tip 7: Taxi s taxametrem, rikšu vynechat.

Nejdražší dopravu, co jsme zažili, byl bicykl-rikša. Kilometr vyšel na 150 Kč a rikša se tyto peníze vůbec nestyděl vybrat, i když to je desetkrát dražší než velký taxík. Taxikáři v Saigonu jezdí za 10-16Kč. Vždy je ale lepší ať mají spuštěný taxametr. Jednou nás ukecal taxikář na „dobrou“ cenu 100 Kč bez taxametru, ale po chvíli jsme zjistili, že stačilo ujít asi kilometr. Od té doby jsem zapnutí taxametrů hlídal 🙂

 

 

 

 

 

 

 

written by Jiří Polášek

Bře 26

There is plenty articles in internet talking about issue with „connection limited“. Sometimes they are connected to some specific type of notebook, sometime it’s overall. The common issue looks like: Continue reading »

written by Jiří Polášek

Bře 20

Nedávno se mi podařilo zapomenou iPad v cizí učebně. Pro jistotu jsem si chtěl zkontrolovat místo, kde jsem předpokládal, že se nachází a v tu chvíli jsem zkoprněl. iPad tam nebyl. Nacházel se o velký kus dál u restaurace Mcdonadls. V hlavě mi blesklo, že byl ukraden. Toto podezření se mi potvrdilo po cca půl hodině kdy se objevil na jiném místě, na jedné ulici. Je to jasné – byl ukraden a teď s ním někdo cestuje. Uvedl jsem jej do stavu „ztraceného přístroje“ a zkoušel prozvonit. Samozřejmě nic. Jediné co se stalo byl fakt, že mi přišel email, že se někdo pokoušel přihlásit z iPadu v Praze (tedy 200 km dál!)

Když se pak po nějakém čase zase iPad začal objevovat v Mcdonadls, a následně zase na ulici, svitla mi naděje. Nebudu to protahovat – druhý den jsem našel iPad v učebně tam, kde jsem jej nechal. Zajímavé bylo, že ani aplikace Mapy.cz ani nativní mapová aplikace iOS v danou chvíli nedokázaly ukázat kde se iPad nachází přesně ani na tomto samotném přístroji. Vedle ležel iPhone, který přesně ukázal firmu a skoro i učebnu, kde se nachází, ale iPad vzdorovitě ukazoval místo o několik stovek metrů dále. Teprve po zapnutí wifi se poloha o něco zpřesnila, ale v toleranci cca desítek metrů.

Co z toho plyne – najít za takových podmínek ztracený iPad nebo dokonce honit zloděje je nemožné. Několikrát ukázal v iCloudu špatnou polohu kde se nachází, sám nebyl schopen se přesně lokalizovat a ještě ta hláško o Praze. No zajímavá zkušenost. A jak říkám, Iphone (se stejným iOS) celou dobu ukazoval vše přesně 🙂

written by Jiří Polášek

Led 15

Kvůli bolestem páteře, které vznikly pravděpodobně také sedavou prací (cca 20 let ve firmě a pak i několik hodin doma) jsem se rozhodl využít všechny možnosti, jak s tímto problémem bojovat. A jednou z nich je možnost práce ve stoje. Když jsem se rozhodoval pro vhodný stůl, přečetl jsem si tyto články:

A další.

Zavrhnul jsem všechny amatérská řešení typu různých poliček, prken apod. namontovaných na stěnu nebo krabic. Stejně tak stůl „na kličku“ místo elektřiny jsem vyhodnotil jako nesmysl (a jsem rád…)

Do výběru postoupily tyto stoly:

    • Ikea – elektrický Bekant
    • Hobis MOTION ERGO
    • Sit2stand
    • Martela, Pinta E Desk (finský výrobce)

I přes přečtené články bylo docela těžké objektivně rozhodnout, který je lepší. Nikdo z nich v podstatě neuvádí žádný relevantní technický údaj, podle kterého by se šlo rozhodnout. Takže jsem musel rozhodnout subjektivně.

Ikea mně lákala nejnižší cenou a také desetiletou zárukou. Parametrově stejná jako ostatní stoly … No, ale vzhledem k tomu, že ostatní krámy z Ikey (až mnohdy vypadají pěkně) mají omezenou životnost, tak jsem Ikeu zavrhnul.
Sit2stand je stejně jako Hobis český výrobce, ale o dost dražší bez zjevné přidané hodnoty.
Stoly od Martely byly jediné, které jsem si mohl naživo vyzkoušet – měli jsme je ve firmě. Párkrát jsem u nich stál, okukoval, ale nebyl jsem schopen srovnat – a to nejsem schopen ani nyní když už mám svůj stůl.

Nakonec to vyhrál Hobis. Objednal jsem, sám poskládal (nebylo to tak těžké) a funguje. Ovládač s pamětí poloh jsem oželel, zatím mi nechybí. Jinak, – nedovedu si představit jak někdo s kličkou pořád mění polohy (to mi připomíná  rumpál ve středověku), zvláště když opravdu chcete aktivně měnit sezení/stání – a to je přece účel.

written by Jiří Polášek

Čvc 29

iphone-navigace

Mapové a navigační aplikace používám téměř denně na Ipadu a Iphonu, takže za poslední rok jsem si „něco pořádně odtestoval.“ Používám v autě, na turistiku i kolo. Zde jsou základní charakteristiky, výhody a navýhody.

Google maps navigace

+ zdarma
+ částečná práce offline je možná
+ dobrá navigace pro pěší
– hlavní část je online (ne moc použitelné v zahraničí)- chyby v navigaci

Google maps jsem v autě přestal používat po tom, co jsem zjistil, že mně neumí zavčas otočit. Několikrát mně v klidu hnala i 10 kilometrů na kruháč, aby mě tam otočila a poslala 10km zpět a pak až správným směrem. V Jeseníkách mě zase na jaře zatáhla na široko daleko jedinou zasněženou cestu, kde jsem málem zapadnul. Nyní používám pouze pro pěší navigaci – ta je fajn, ale i ta má svoje chybky (v Amsterdamu mě táhla přes překladiště, které bylo oplocené a neprůchozí). Offline funguje zajímavě, nikdy přesně nevím jaký kus mapy jsem stáhnul. Bohužel v offline  kupodivu nejde vyhledávat – čím se stývá celá navigace jen jakýmsi ukazatelem aktuální polohy.

HERE Maps

+ zdarma
+ offline (i online)
+ hledání detailu- relevance map

Tohle jsem dlouho používal jako spolehlivou offline navigaci. Někdy stačí dokonce zadat konečný bod jako např. „Rozhledna Okrouhlá“ a navigace ji najde bez nutnosti zadávat adresu či souřadnice. Bohuže, přestal jsem používat po dovolené na Šumavě, kdy mně dokonce několikrát zatáhla do ulice se zákazem vjezdu. Všude jinde jsem byl spokojen, ale na Šumavě to nějak nefungovalo…

Waze

+ Subjektivně nejlepší relevance
– pouze online (plyne z povahy apky)
– lidi už se naučili „fejkovat“ řidiče zanášením neexistujících nehod, aby snížili provoz ve vlastní ulici.

Zajímavá apka, která aktualizuje parametry navigování podle vstupů od uživatelů. „Nějak“ to funguje, opravy, kolony a dokonce i radary to hlásí. Ještě testuju

Apple mapy

+zdarma
– online
Nativní aplikace iPadu / iPhonu mi nesedla vůbec, už ani nevím proč. Nepoužívám

Nacesty

+zdarma
Zajímavá apka zdarma, ale nepřinesla mi nic nového než ostatní.

Mapy.cz

+ offline
+ zdarma
Používám výhradně při turistice. Nepotřebuju žádnou jinou mapu. Kombinace s batůžkem apod. je skvělá pro ukládání a navigaci k místům. Sem tam objevím drobný bug, ale jinak super. Do auta se nehodí, ale na turistiku je super.

MotionX

+ offline
– uživatelské rozhraní

Není klasickou navigací, spíše jen ukazuje polohu na mapě. Dá se nastahovat spousta podrobných map ze zahraničí, až do nejmenšího detailu. Vyznat se v ovládání navigace je katastrofa. Použili jsme při auto expedici v zahraničí – nenašli jsme lepší variantu

GPS Notes

To jen pro doplnění – zaznačíte si potřebné body.

written by Jiří Polášek

Čvn 08

Rozhodli jste se pro koupi repasovaného notebooku a váháte mezi značkou Dell a Lenovo? Obě značky nabízejí kvalitní repasované notebooky, které se vyznačují spolehlivostí, odolností a koncipované na delší používání.

Dell Vostro 3460 Continue reading »

written by Jiří Polášek

Dub 14

Ideální dárek pro všechny ajťáky, nerdy apod. Hodinky, které je možné propjit s mobilem. Ideální pro sport, zábacu apod.

Continue reading »

written by Jiří Polášek

Bře 14

Zatímco nabíjení iPhonu přes powerbanku mám odzkoušeno, s autonabíječkou zatím nevím – máte nějaké tipy ?

written by Jiří Polášek

Bře 14

Co se týče doplňků pro iPhone, existuje zde spousta mýtů. Jaké kabely použít, nepožít apod., nejlíp koupit značkový kus drátu s výrobní cenou desetník za  několik stovek 🙂

V tomto případě jsem otestoval nabíjení iPhone z powerbanky (externí přenosné nabíječky). Využil jsem Axago PWB D10 a bylo vymalováno. Vybitý iPhone se cca dvě hodinky nabíjel přes 2,1A konektor (přesný čas nevím, měl jsem jej v tašce) a ve chvíli kdy jsem jej potřeboval byl na 100%. Pak mi navigace pěkně v autě vydržela několik dalších hodin.

written by Jiří Polášek

Lis 17

3M projektory vynikají svou mobilitou, kompaktními rozměry a množstvím praktických funkcí. Že jste o nich ještě doposud nikdy neslyšeli? Určitě nejste jediní! Na následujících řádcích se budeme snažit seznámit vás s jejich základními funkcemi, výhodami, ale i nezbytným příslušenstvím, bez kterého se tito praktičtí pomocníci „do kapsy“ jednoduše neobejdou. Continue reading »

written by Jiří Polášek